Mercedes-Benz Classe CLS I
2009 Mercedes CLS (Allemagne)
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2004 - 2011
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	- Sindelfingen, Bade-Wurtemberg  Allemagne - Santiago Tianguistenco,Mexico  Mexique
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 3.0 - V6 3.5 - V6 3.5 CGi - V8 5.0 - V8 5.5 - V8 5.4 K AMG - V8 6.2 AMG Diesel : - V6 3.0 CDi
Puissance maximale	224 à 514 ch (165 à 378 kW)
Couple maximal	306 à 714 Nm
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 5-7 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 730 à 1 920 kg
Vitesse maximale	245 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,5 à 7,7 s
Consommation mixte	7,6 à 14,5 L/100 km
Émission de CO2	202 à 345 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 4 places
Dimensions
Longueur	4 910 mm
Largeur	1 873 mm
Hauteur	1 389 mm
Empattement	2 855 mm
Volume du coffre	505 dm3
Chronologie des modèles
Aucun CLS II
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La CLS est une berline basse créée par le constructeur automobile Mercedes-Benz dont la première génération a été lancée en 2004.

Selon son constructeur, la CLS lançait le principe de coupé 4 portes, ce qui constitue davantage un argument commercial qu'une vérité. En effet, la CLS, bien que basse de ligne, demeure incontestablement une berline. Ensuite, si l'on admet qu'il s'agit bien d'un coupé 4 portes, il y a d'autres exemples dans l'histoire, et notamment la Rover P5 Coupé lancée en 1962 et qui comptait également 4 portes.

La CLS a connu le succès, notamment grâce à cette ligne insolite mais aussi par des capacités dynamiques très intéressantes. Aux États-Unis, les ventes sont toutefois toujours restées très loin de celles de la berline Classe E. La CLS était dotée, dès son lancement, du nouveau V6 3.5 essence de 272 ch apparu sur le SLK, et du V8 5.0 de 306 ch connu de nombreuses Mercedes (Classe E, S, G, ML, R, CLK, CL, SL).

Évolution

L'offre en diesel, qui constitue une bonne partie des ventes sur le marché européen, est assurée par le V6 320 CDI, apparu en 2005 et développant 224 ch. Sur certains marchés d'Europe et notamment la France, il assure à lui seul l'essentiel des ventes de la CLS. S'agissant de la CLS 350, l'inauguration de l'injection directe d'essence a permis de gagner 20 ch, portant la puissance à 292 ch. L'appellation est devenue CLS 350 CGI.

Le V8 de la CLS 500 a été remplacé par un bloc plus moderne et plus sobre malgré une augmentation de puissance conséquente (+ 82 ch, + 500 cm3), passée de 306 ch à 388 ch.

Le V8 5,5 litres AMG (équipé d'un compresseur) a été également remplacé par un bloc atmosphérique M156 de 6,2 litres dont la puissance est passée de 476 ch à 514 ch.

Caractéristiques techniques

	Essence				Diesel
	CLS 300	CLS 350 CGI	CLS 500	CLS 63 AMG	CLS 320 CDI
Type de moteur	6 cylindres en V		8 cylindres en V		6 cylindres en V
Cylindrée	2 996 cm3	3 498 cm3	5 461 cm3	6 208 cm3	2 987 cm3
Puissance	170 kW (231 ch) à 6 000 tr/min	215 kW (292 ch) à 6 400 tr/min	285 kW (388 ch) à 6 000 tr/min	378 kW (514 ch) à 6 800 tr/min	165 kW (224 ch) à 3 800 tr/min
Couple maxi	300 Nm à 2 500-5 000 tr/min	365 Nm à 3 000-5 100 tr/min	530 Nm à 2 800-4 800 tr/min	630 Nm à 5 200 tr/min	540 Nm à 1 600-2 400 tr/min
Boîte de vitesses	7G-TRONIC			7G-TRONIC AMG	7G-TRONIC
Transmission	Propulsion
Vitesse maximale	245 km/h	250 km/h (par bridage)			246 km/h
Accélération 0 à100 km/h	7,7 secondes	6,7 secondes	5,4 secondes	4,5 secondes	7 secondes
Consommation mixte	10,2 ℓ/100 km	9,3 ℓ/100 km	11,8 ℓ/100 km	14,5 ℓ/100 km	7,6 ℓ/100 km
Émissions moy. de CO2	237 g/km	222 g/km	280 g/km	345 g/km	215 g/km
Norme européenne d'émission	Euro 4
Prix de base	57 959 €  58 800 €	65 098 €  65 100 €	82 401 €  80 600 €	115 192 €  118 800 €	62 436 €  62 400 €

Ventes

Aux États-Unis  Année   Ventes   Différence  20051 14 835 20062 10 763 - 27,4 % 20073 7 906 - 26,5 % 20084 5 775 - 27 % 20095 2 527 - 56,2 % 20106 2 135 - 15,5 % Total 43 941

En Allemagne[modifier | modifier le code]  Année   Ventes   Différence  2004 3 293 2005 7 877 + 139,2 % 2006 5 712 - 27,5 % 2007 4 533 - 20,6 % 2008 4 008 - 11,6 % 2009 1 819 - 54,6 % 2010 1 282 - 29,5 % Total 28 5247

Seconde génération

Mercedes-Benz Classe CLS II
Mercedes CLS II (W218)
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2011 -
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	Sindelfingen  Santiago Tianguistenco
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 3.5 - V8 4.7 - V8 5.5 AMG Diesel : - L4 2.1 - V6 3.0 CDi
Puissance maximale	301 à 549 ch (204 à 265 kW)
Couple maximal	370 à 800 Nm
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 735 à 1 940 kg
Vitesse maximale	242 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,3 à 7,0 s
Consommation mixte	5,3 à 9,7 L/100 km
Émission de CO2	159 à 235 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 940 mm
Largeur	1 882 mm
Hauteur	1 417 mm
Empattement	2 875 mm
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Mercedes-Benz CLS II 2011

Janvier 2011 marquera l'arrivée de la seconde génération de la CLS8. En effet 7 ans après la CLS s'offre une seconde génération pour faire face à une nouvelle concurrence (Audi A7 et autre BMW série 6 gran coupé). Cette dernière a été présentée pour la première fois dans sa version définitive au Mondial de l'automobile de Paris 2010 et s'inspire grandement du Mercedes Shooting Break Concept dévoilé en avril 2010 au Salon de l'automobile de Pekin. Selon les informations constructeur9, les dimensions de la CLS seront quasiment les mêmes avec une longueur de 4,94 mètres (+3 cm), une largeur de 1,881 mètre et une hauteur de 1,416 mètre. Au niveau motorisations par contre, les différences seront plus notables avec notamment la nouvelle génération des diesels BlueEfficiency encore plus sobres et performants.

Mercedes Classe CLS Shooting Brake[modifier | modifier le code]

En 2012, Mercedes sort la version break de la classe CLS: la CLS Shooting Brake. Cette variante offre un coffre luxueux et spacieux mais reste harmonieuse et aussi élégante que la berline. Il existe aussi une version AMG pour ce modèle10.