L'Aston Martin DBS, nom déjà utilisé auparavant pour un modèle des années 1970, est une évolution plus sportive de la DB9, produite par Aston Martin depuis 2008. Sa fabrication est basée à Gaydon en Angleterre.
| Aston Martin DBS | |
 | |
| Marque |  Aston Martin |
|---|---|
| Années de production | 2008 - 2012 |
| Classe | GT |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V12, 48 soupapes |
| Position du moteur | Longitudinal avant |
| Cylindrée | 5 935 cm3 |
| Puissance maximale | À 6 500 tr/min : 517 ch (380 kW) |
| Couple maximal | À 5 750 tr/min : 570 Nm |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 vitesses |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 695 kg |
| Vitesse maximale | 307 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4.3 s |
| Consommation mixte | 15,6 L/100 km |
| Émission de CO2 | 388 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé 2 portes |
| Freins | en carbone 398 mm arrière, 360 mm avant |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 720 mm |
| Largeur | 1 900 mm |
| Hauteur | 1 280 mm |
| Volume du coffre | 155 dm3 |
Caractéristiques
Design
Le design de la DBS se devait de correspondre à la devise de la marque Power, Beauty & Soul, affichée sur l'écran situé entre le tachymètre et le compte-tours lors de la mise en route du moteur. Basé sur une DB9, la DBS s'en différencie à l'extérieur visuellement grâce à des boucliers avant et arrière modifiés typés sport. Deux ouvertures supplémentaires ont fait leur apparition sur le capot pour améliorer le refroidissement du moteur. La principale différence entre la DB9 et la DBS est la carrosserie, celle de la DBS étant largement constituée de panneaux en fibre de carbone, à l'exception de la cellule centrale commune aux deux modèles. Intérieurement, plusieurs parties sont aussi en carbone tels que les accoudoirs et d'autres éléments de décorations.
Performances
Elle est équipée d'un moteur V12 atmosphérique de 6,0 l de cylindrée, développant 517 ch à 6 500 tr/min (soit environ 40 de plus que la DB9) et un couple de 570 Nm à 5 750 tr/min. Ce bloc est accouplé à une boite de vitesse manuelle de 6 rapports ou à une boîte automatique dénommée Touchtronic. Ainsi motorisée, la DBS atteint 302 km/h en pointe et accélère de 0 à 100 km/h en 4,3 s.
Elle reçoit une préparation moteur sur la base du V12 de la DB9 et des modifications sur les trains roulants. Ces deux facteurs contribuent à améliorer le rapport poids-puissance de ce coupé. La différence d'environ 80 000 € entre les deux modèles apparaît cependant très élevée au regard des modifications apportées. Cela place la DBS à un tarif similaire à la Vanquish qui est de 241 400 €, que sa structure mixte aluminium-carbone rendait plus coûteuse à produire.
Elle reçoit une préparation moteur sur la base du V12 de la DB9 et des modifications sur les trains roulants. Ces deux facteurs contribuent à améliorer le rapport poids-puissance de ce coupé. La différence d'environ 80 000 € entre les deux modèles apparaît cependant très élevée au regard des modifications apportées. Cela place la DBS à un tarif similaire à la Vanquish qui est de 241 400 €, que sa structure mixte aluminium-carbone rendait plus coûteuse à produire.
DBS Volante
La DBS Volante est la version cabriolet de la DBS utilisant une capote en toile pour garder les lignes du coupé. Elle utilise le même bloc moteur et revendique les mêmes performances : 4,3s pour le 0-100 km/h .
Remarques
Des prototypes de l'Aston Martin DBS ont été vus sur le grand écran, dans le film de James Bond, Casino Royale, avant même leur présentation publique au Salon de Détroit de janvier 2007, et plus d'un an avant les premières livraisons, poussant un peu plus loin la stratégie de placement de produit qui lie depuis 1964 Aston Martin et les producteurs des films de James Bond. On ne peut douter, concernant Casino Royale, de l'efficacité de cette publicité étant donné que dans le film la DBS est pulvérisée après être restée plus d'une minute à l'écran. Le cascadeur Adam Kirley (doublure de Daniel Craig) inscrit ainsi le record du plus grand nombre de tonneaux (7 en tout) pour cette cascade réalisée à 120 km/h1.
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